ROBERT Marcel, "Pour en finir avec la société de l’automobile"

Selon Denis Cheynet, qui a réalisé la préface du livre, "Marcel Robert nous montre que le choix de vivre sans voiture peut être fait aussi bien au niveau collectif qu’individuel. Ces choix deviennent urgents au fur et à mesure que nous mesurons les conséquences de nos modes de vie sur notre environnement. La question n’est plus de savoir si ces choix doivent être pris, mais quand nous aurons enfin le courage de les prendre".

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Pour en finir avec la société de l’automobile (Format pdf, 0,8 Mo)

Plan de l’ouvrage

Préface de Denis Cheynet Introduction

Chapitre 1 : Automobile et destruction de la planète La massification planétaire de l’automobile Un réchauffement climatique mondial avéré Le pillage des ressources naturelles ou "l’économie du suicide" La guerre chaude ou les nouvelles guerres de conquêtes Le terrorisme automobile permanent

Chapitre 2 : L’inefficacité du système automobile Les nuisances de l’automobile La dépendance automobile Vers l’automobile immobile Automobile et consommation d’espace Vers la congestion permanente

Chapitre 3 : Le futur cauchemardesque de l’automobile Toujours plus de consommation d’espace Vers une plus grande ségrégation sociale et spatiale Quid de la sécurité ? Quand les projets futuristes sont pour demain… L’automobile du futur

Chapitre 4 : Comment en finir avec la civilisation de l’automobile ? Réduire l’espace et la vitesse automobile Développer l’usage du vélo Arrêter l’étalement urbain et la périurbanisation Faire payer l’usage de l’automobile Transformer les banlieues en villes Soutenir les transports en commun Restructurer l’industrie automobile

Chapitre 5 : Comment vivre sans voiture ? Vivre sans voiture dans la ville automobile Habiter en ville Etre situé près du réseau de transports en commun Utiliser le vélo le plus souvent possible Se faire livrer par Internet Se procurer un abonnement de train Planifier ses déplacements Les quartiers sans voitures Quartier Vauban, Quartier zéro voiture à Fribourg GWL Terrein : un quartier sans voitures à Amsterdam Des expériences innovantes à généraliser Illichville, l’utopie urbaine sans voiture Pourquoi une ville sans voitures ? Sur quel modèle économique fonctionne Illichville ? Illichville et la fin de l’"économie du suicide"

Conclusion Bibliographie Sur le ouèbe

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